キングクルーザーでのスキューバダイビング

ダイブクルーズ最後のダイビングはピピ島とプーケットの間にある沈船ポイントのキングクルーザーでした。ブリーフィングではそこそこの透明度とのことでしたが、まったくダメで、透明度５ｍ程度でした。

ロープ潜行時はそこそこの透明度でしたが．．．


透明度いまいちも魚影だけは濃かったです。

フラッシュ撮影だと浮遊物で乱反射しまくり。パタヤ沖のよう。


バンデッド・スコーピオンフィッシュ？を発見。


ニセクロホシフエダイ？


潜行用ロープの根元にもソフトコーラル。

透明度抜ければ楽しいダイビングポイントなんでしょうが、クルーズ一番のがっかりダイビングでした。カメラ派ダイバーとしては透明度が最重要、キングクルーザーには多分もう二度と行かないでしょう。

ビダノックでのスキューバダイビング

ダイブクルーズ最終日の１本目はビダノックで潜りました。ピピ島にあるメジャーなダイビングポイントです。


ハシナガチョウチョウウオを見かけました。シャム湾側のパタヤやサムイ島周辺では珍しくもないのですが、アンダマン海にもいるとは知りませんでした。


同じくヤスジチョウチョウウオも見かけました。プーケット近海で見たのは初めてです。


大型のタイマイを見かけました。ダイバーになれているのでしょうか、近寄っても逃げません。



タイマイの泳ぎをビデオでも撮りました。

泳ぐタイマイ posted from フォト蔵


ビダノックはソフトコーラルあふれる魚影の濃い楽しいダイビングポイントです。

コハー島でのナイトダイビング

ダイブクルーズ３日目にコハー島でナイトで潜りました。


いきなり昼間には隠れて本体の見えなかったロブスターのお出ましです。


サンゴの影にはカニの仲間。


別なサンゴの影に赤いカニを発見。


枝サンゴの中にハコフグの幼魚発見。同じ枝サンゴの中にインディアンバガボンドフィッシュの幼魚もいました。


カサゴを発見。サンゴの上でじっとしています。


眠そうな？パロートフィッシュをサンゴの下で発見。

甲殻類の種類も数も豊富で楽しいナイトダイビング、昼よりおすすめ。

ヒンムアンでのスキューバダイビング

ダイブクルーズの１本目はヒンムアン。ヒンデンのすぐ隣にある岩礁のポイント。海況が良く、水面から水底が見えました。透明度は２０ｍから２５ｍ程度。

ここはソフトコーラルがめっちゃきれい。ヒンムアンとはタイ語で紫色の岩という意味で、名前にたがわぬ紫のソフトコーラルがいっぱい。ソフトコーラルだけで心が洗われる想いです。



紫だけでなくピンク、オレンジとソフトコーラルはカラフルで生き生きしてます。



ヒンムアンは魚影もそこそこ濃く、すぐにキンセンフエダイの群れに遭遇。



インド洋固有種の魚を始め、見られる魚は多種多様。見られたインド洋固有種はアンダマンダムセル、パウダーブルーサージョンフィッシュ、インディアンバガボンドバタフライフィッシュなど。それ以外にアカオビハナダイ、ハコフグ。



地形も３０ｍ以上のドロップオフあり、なだらかな斜面ありとレベルを問わず楽しめるダイビングポイント。中層トップはイソギンチャクで覆われていてスカンクアネモネフィッシュがたくさん。

上々の滑り出しのダイブクルーズ１本目でした。

カタビーチ観光

帰りのプーケット発バンコク行きのフライトが午後でしたので、旅行最終日午前中はプーケットのカタビーチを散策。


プーケットのカタビーチ。

シーズン前の１０月にもかかわらず、ダイビング同様海は穏やかでした。カタビーチは広いです。ビーチにあるパラソルにも人はまばらでした。海もきれいでした。



カタビーチのビーチ沿いの道はクラブメッド・プーケットのおかげでよく整備されています。クラブメッド・プーケットでは増築？改築？がされていました。津波被害の修復なのでしょうか？


ホテル近くのカタビーチの繁華街。


カタビーチにはインターネットカフェっぽいのが結構あります。

カタファミリーハウスでの宿泊

ダイブクルーズ最終日も午前中２本潜るために、プーケットで１泊。宿泊はカタダイビングサービスすぐ近くのゲストハウス「カタファミリーハウス」。一泊６００バーツ。

カタビーチに到着後、ガイドのナオコさんに連れられてチェックイン。午後５時ぐらいでしたがロビーには誰もいません。なんとものんびりしています。


カタファミリーハウスのロビー

部屋はそこそこきれい。温水シャワー付で６００バーツなので文句は言えません。


カタファミリーハウスのゲストルーム

ただドアにチェーンロックが付いていないのはいただけません。女性にはお勧めできません。

シャワーのお湯の出は良いのですが、排水が良くないようですぐに水がたまってしまいました。１泊だけなのでがまんの許容範囲です。


カタファミリーハウスのバスルーム、シャワー

コンビやレストランなども歩いてすぐのところにあるので便利です。ビーチロードの裏手にあるので夜も静かでした。


すぐ近くにあるオープンエアのレストラン、翌朝、朝食を食べました。

宿泊予約はカタダイビングサービスでどうぞ。

プーケットのホテル一覧

ピピ島（ピピドン島）観光

ダイブクルーズ最終日、ピピドン島に上陸、観光しました。大津波後、初めてのピピ島訪問。ピピドン島について少し。通称ピピ島は実はいくつかの島からなるピピ諸島で、有名なのはピピドン島とピピレ島。映画「ザ・ビーチ」で有名になったマヤビーチは無人島のピピレ島。人が住んでいるのはピピドン島だけです。


クルーズ船から見たピピドン島トンサイ湾。ピピ島は水がやや緑がかかった青色です。


トンサイ湾の風景、ロングボートがならんで絵になる風景です。


トンサイ湾のすぐ後、ローダラム湾ビーチ。タイ人らしき女の子が水遊びしてました。景色がすばらしいと絵になります。


トンサイ湾の通りの様子。ここがピピドン島のメインストリート。ご存知の方も多いと思いますが、ピピドン島は車が走ってないんです。


かわいらしいアクセサリーショップの露天


果物売りの屋台、おいしそうなフルーツがいっぱい。

津波後の復興も大分進んでいる様子です。

スワンナプーム新空港から出発

バンコクからプーケットまではタイ国際航空の最終便で。今回初めて９月２８日オープンのスワンナプーム新空港を利用。



スワンナプーム新空港の状況を簡単に。ドンムアンと違いスワンナプーム新空港では国際線、国内線のターミナルは同じ建物になってます。到着したので夜だったのでターミナルのビルの照明がとてもきれいでした。



国内線のチェックインカウンターはターミナルビルの一番手前。照明が少し暗い気がしますが、きれい。


二階のレストランラウンジ前からの眺め。

レストランのオープンは予定の半分程度のよう。込んでるし値段が高いので、スワンナプーム空港での食事はおすすめできません。出発であれば、食事はスワンナプーム空港に来る前しておいた方が良さそう。到着であればバンコク市内までがまんが良さそうです。

驚いたのが、国内線のパスポートチェックがなかったこと。セキュリティはスワンナプーム新空港の課題のよう。



スワンナプーム新空港の広さは半端じゃありません。入ってからゲートまで結構遠いです。国内線ゲートまでは動く歩道が設置されてました。



タイの連休前日のタイ国際航空のプーケット行き最終便はめちゃ込み。最終便にもかかわらず、タイ国際航空の機内食しょぼすぎ。オレンジジュース、スポンジケーキとバナナチップスのみ。バンコク航空とは大違い。タイ国際航空の国内線はやっぱ、乗るもんじゃありません。値段高いだけあって、最後まで席が残ってるんですよね。

ヒンデン・ヒンムアンダイブクルーズ

ヒンデン・ヒンムアンへ３泊４日＋プーケット１泊のダイビングクルーズに行ってきました。ヒンデン・ヒンムアンはランタ島の南約５０ｋｍに位置する岩礁の世界レベルのダイビングポイント。

参加したクルーズはタオ島クルーズでもお世話になっているスクーバーエクスプローラー号でした。今期のタオ島クルーズを終了してプーケットに帰ってきて最初のクルーズでした。



今回のダイビングクルーズ旅行日程
１日目　夜プーケット到着、クルーズ船乗船、船上泊
２日目、３日目　終日ダイビング、クルーズ船上泊
４日目　午前ダイビング、ピピ島上陸観光、クルーズ船下船、プーケット泊
５日目　午前プーケット観光、午後バンコク到着

海況が良く（ベタなぎ）透明度も良かった。ヒンデンは噂にたがわぬ、地形良し魚影も濃くソフトコーラルであふれる最高のダイビングポイントでした。途中、ピピ島への上陸などもあり、楽しいダイビングクルーズでした。



今回のクルーズでのダイビングは１１本
ヒンムアンで１本
ヒンデンで５本
コハーヤイ島で１本
コハー島で２本
ビダノックで１本
キングルーザーで１本


１．ヒンデン・ヒンムアンダイブクルーズ
２．スワンナプーム新空港から出発
３．ヒンムアンでのスキューバダイビング（１本）
４．ヒンデンでのスキューバダイビング（５本）
５．コハーヤイ島でのスキューバダイビング（１本）
６．コハー島でのナイトダイビング（１本）
７．ビダノックでのスキューバダイビング（１本）
８．キングクルーザーでのスキューバダイビング（１本）
９．ピピ島（ピピドン島）観光
１０．カタ・ファミリー・ハウスでの宿泊
１１．カタビーチ観光